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木托盘价格变动因素_造板甲醛释放限量新国标

时间:2018-01-29点击:

  现在生活中中木托盘行业运输成本是占很大的一部份。最近各个口岸到货数量都明显增加,满洲里到货数量由前期的每天200多车增加到440多车/天,二连口岸由30-40车每天,增加到100-120车/天,绥芬河每天的到货量也在300车左右。运输车辆大量增加,运费下调,木托盘价格或有变动

  海运材主要港口,太仓港大部分货场处于饱和状态,岚山港货场也处于存量较高的状态,天津口岸海运材价格下跌15美元/立方左右,海运材存量大、价格下降对于用户对陆运材的需求和价格都有所冲击;国内环保监察工作一直在持续,国内很多加工厂减产停产的状况还在继续;传统淡季里,下游接货能力较弱预计要持续到7月中旬;二连市场价格虽然没有明显的变化,但是因为到货数量较多,打包速度慢,需求弱,成交量低,预计后期价格持平或会有所下降。

  这个星期连口岸到货335车,比上周减少327车,其中原木46车,占口岸到货的13.73%;方木、口料、板材到货289车,占口岸到货的86.26%。方木、口料、板材较上周减少285车。口岸落地未售材原木165车左右,板材、口料、板方1350车左右。

  根据最新消息由于近期物流运输随着天气转暖,内地运输车辆大量洄游,物流运费成本也随之下降,铁路方面也相应推出优惠政策,运费的下调将直接影响到价格走势。

  所以木托盘厂家运输成本会稍有下降!相关:木托盘的成本分析

造板甲醛释放限量新国标

  新标准将于2018年5月1日正式执行,届时,只要在国内市场上销售的产品,必须符合新标准要求。这意味着,企业应尽快改造现有生产工艺、技术,采用更环保的胶黏剂,或辅助使用人造板甲醛清除剂产品进行控制,以保证生产达到新标准要求的产品。

  新标准对甲醛释放量要求更加严格,人造板企业或将面临企业转型升级。

  当下,人造板产品质量是否过关与板材加工使用的胶黏剂关系密切,而环保型的低甲醛胶黏剂价格又始终无法亲民,且部分产品的黏合性能还差强人意,让板材生产企业不得不另辟蹊径———使用人造板甲醛清除剂来控制降低人造板的甲醛释放量。经过近几年的探索试用,定位中高端的产品已在部分使用,而且市场反应较好,成为现如今比较合理的解决办法。

  新标准甲醛限量值要求的提高、e2标准被剔除,从侧面反映出政府整治板材市场、加强环保的决心,对降低人造板产品甲醛释放量有很大的强制推动作用。这些改变不仅能提高产品的环保性能、保护消费者健康,还将推动人造板行业及其制品更加健康安全地发展,同时也带动了人造板甲醛清除剂研发生产厂家的发展。

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